Volkswagen Golf GTE del 2017

È facile lanciare la VW Golf come una monotona berlina, ma gratta la superficie e troverai una delle auto più versatili e impressionanti in vendita. È l'unica auto dello stabilimento che puoi acquistare dotata dell'opzione di un motore a benzina o diesel, una configurazione completamente elettrica, un propulsore a gas naturale compresso o un sistema ibrido plug-in. E questo prima di ottenere i vari modelli come R o GTI. Pensa al Golf come al decatleta olimpico del mondo automobilistico.

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Questo modello ibrido plug-in è probabilmente il più impressionante di tutti. Sulla carta, promette prestazioni di portello caldo ma senza i costi di esercizio associati. Sotto il cofano si trova un motore a benzina da 1,4 litri, collegato a un piccolo motore elettrico. Si combinano per sviluppare un 201 CV, che rende la GTE buona per 0-62 mph in 7,6 secondi.



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Il numero che attirerà davvero la tua attenzione, però, è il risparmio di carburante: 156mpg. Quella cifra potrebbe sembrare ambiziosa e nel mondo reale è difficile da raggiungere, ma con una seria concentrazione e abilità puoi avvicinarti.

Varie modalità della GTE modificano il modo in cui si comporta l'auto e, in definitiva, la quantità di carburante utilizzata. Il motore può essere utilizzato per ricaricare la batteria più velocemente per la massima autonomia EV, puoi anche conservare la carica della batteria da utilizzare quando entri in città o addirittura scaricare la batteria per aumentare le prestazioni dell'auto.

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La GTE è un'auto che devi guidare con la testa e con molta pianificazione in avanti se vuoi massimizzare i suoi vantaggi. Ma quando entri in quella mentalità è facile conviverci come qualsiasi altro Golf, e i complimenti non arrivano molto più in alto: è silenzioso, comodo, enormemente pratico, ben attrezzato e a prezzi ragionevoli.

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