Il nuovo SUV di punta di Volvo, l'XC90

Un decennio fa Volvo era un giocatore in parte nel gioco delle auto di lusso, ma ora il produttore svedese pensa di poter combattere contro artisti del calibro di Audi e BMW. La nuova XC90 ne è la ragione: un SUV di punta pieno di tecnologia e innovazione.

Come regola generale, i SUV bulbosi come l'Audi Q7 e la BMW X5 sono piuttosto poco interessanti da guardare, ma non è il caso della Volvo. I caratteristici fari a LED, una posizione decisa e le linee fresche e semplici lo rendono uno dei SUV più accattivanti sulla strada.

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Salta dentro e quella fantastica filosofia di design svedese viene trasferita. Il cruscotto è dominato da un elegante sistema di infotainment in stile iPad, incredibilmente semplice e intuitivo da usare, mentre i soffici sedili in pelle sono familiari e comodi come la tua poltrona preferita.

C'è spazio anche per sette persone nella XC90, poiché due piccoli sedili nascosti sotto il bagagliaio possono essere sollevati elettronicamente quando necessario. Sono ideali per i bambini, ma meno per chiunque abbia più di 1,8 m.

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Anche la gamma di motori Volvo è piacevolmente semplice; ci sono tre opzioni: un modello a benzina, un diesel e un ibrido plug-in. Il 2.0 litri twin-turbo diesel da 232 CV costituirà la maggior parte delle vendite, ma è facile essere attirati dalla pretesa dell'ibrido di 134 mpg. Nel mondo reale il diesel sarà più efficiente e con £ 47.350 è anche più di £ 17.000 in meno rispetto all'ibrido. Questo è un sacco di diesel in più.

In movimento, la XC90 mette il comfort davanti a ogni altra cosa. Le sospensioni pneumatiche ti aiutano a scivolare sulla superficie della strada e la Volvo può persino guidare un po 'per te se specifichi il pacchetto Intellisafe Pro da £ 1.500 opzionale: è un sistema che prende il controllo dell'acceleratore, dei freni e dello sterzo nel traffico lento .

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È un sistema integrato molto intuitivo e elimina lo stress dal viaggio da e per l'ufficio, il che significa che puoi sederti e approfittare del fantastico (ma costoso £ 3.000) Bowes and Wilkins sound system a 18 altoparlanti.

La XC90, £ 47,850, di VOLVO