Ford Focus RS

Sulla carta, la Ford Focus RS ha già molto da offrire. Indossa uno dei badge per auto veloci più cool del settore, può coprire 0-62 mph in 4,7 secondi e costa meno di £ 30.000.

Quindi cosa potresti aggiungere a quel cocktail per migliorarlo? Semplice, un pulsante di deriva, un pulsante che trasforma una berlina di tutti i giorni in una bestia selvaggia.

La sciocchezza laterale fumosa è tutto reso possibile dal sistema di trazione integrale piuttosto complesso ma altamente efficace della Ford. Nella normale guida di tutti i giorni, la potenza del motore turbo da 2,3 litri da 345 CV viene inviata equamente a tutte le quattro ruote, ma seleziona la modalità di deriva e i computer di bordo dell'auto manipolano la ripartizione della potenza per aiutarla a spostarla lateralmente.

Circa il 70% della potenza del motore viene quindi inviato alle ruote posteriori, consentendo di trattenere enormi derive di sminuzzamento dei pneumatici. Ma non devi essere lo Stig per mantenerlo puntato nella giusta direzione poiché l'intelligente sistema di trazione integrale della Ford ti impedisce di piegare la RS attorno a un albero.



Ma quando non stai andando alla deriva verso Waitrose, l'RS è un portello caldo seriamente rapido. L'enorme trazione del sistema di trazione integrale e lo sterzo incredibilmente diretto ti consentono di essere preciso e incredibilmente veloce su strada. Togli il piede dall'acceleratore e sei accolto da feroci scoppiettii dallo scarico.

Mentre l'esterno sembra la parte, la cabina è leggermente meno raffinata, che in confronto è un po 'semplice, tuttavia, in un certo senso, si aggiunge alla sensazione e alla natura di questo pilota grezzo. A dire il vero, stai guardando uno dei migliori portelli caldi mai realizzati.

ford.co.uk