BMW Serie 5 del 2017
Per guardare la parte nel parcheggio degli uffici in precedenza c'era solo un'opzione: una BMW Serie 5. Tuttavia, un eccesso di nuovi rivali di Jaguar, Lexus e Mercedes aveva buttato giù la BMW dal suo alto trespolo, ma ora la Serie 5 è tornata per la settima generazione e torna al suo meglio.
Gli ingegneri hanno guidato per oltre tre milioni di miglia in vetture di sviluppo tentando di perfezionare la Serie 5, ma evidentemente il reparto di progettazione non è stato informato che un nuovo modello era in arrivo. Ci sono un paio di nuovi fari anteriori e, beh, questo è tutto.
L'interno è un lavoro di copia e incolla dell'ammiraglia Serie 7, ma non è esattamente una brutta cosa. Sembra lussuoso, ben costruito ed è carico di tecnologia. C'è il controllo dei gesti per il sistema multimediale, un portachiavi digitale che ti consente di preriscaldare l'auto prima di salire a bordo e la ricarica induttiva dello smartphone.
I più venduti saranno i modelli 520d e 530d, che utilizzeranno rispettivamente un 2.0 litri a quattro cilindri da 188 CV e un diesel da 3.0 litri a sei cilindri da 265 CV. Se il tuo budget può arrivare fino a £ 43.835 chiesti da 530d, lo consigliamo. Entrambe le versioni sono fluide e offrono progressi senza sforzo, ma il diesel più potente si adatta un po 'meglio al mollusco e alla natura raffinata della BMW. Non usa nemmeno molto più carburante che restituisce 60,1 mpg rispetto ai 68,8 mpg della 520d.
Ma c'è un altro aspetto della Serie 5: il suo appetito per una guida veloce e impegnata. Lo sterzo è rapido e preciso, il che infonde alla berlina un senso di agilità che smentisce le sue dimensioni. L'erogazione di potenza incisiva e la corsa composta rendono i progressi senza sforzo e anche estremamente gratificanti.
Potrebbe non avere l'eleganza di una Mercedes Classe E, ma la sua tecnologia all'avanguardia, i motori efficienti e le prestazioni lo renderanno un vincitore agli occhi della gente.