Ape to Geneva: le scelte del Motor Show 2017

Dalle supermini economiche alle supercar stravaganti, il Salone di Ginevra 2017 ha avuto tutto. Uno degli spettacoli più grandi e affollati dell'anno era pieno di nuove auto e per guidarti attraverso tutto il caos Ape passa attraverso i momenti salienti: cinque delle nostre scelte migliori.

Range Rover Velar

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Progettato per colmare il divario tra Range Rover Evoque e Sport, il Velar è un SUV high-tech simile a una coupé che mette lo stile al di sopra della praticità. Potrebbe essere chiamata Range Rover, ma sotto la superficie condivide gran parte della marcia meccanica e dei motori con la Jaguar F-Pace. I prezzi partono da poco più di £ 44.000.

Honda Civic Type R

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Il Type R di quarta generazione esplode con un 2.0 litri turbo da 316 CV e lo stile sfacciato tipico di Honda. Rispetto al vecchio modello, Honda ha anche tentato di rendere più facile la convivenza, nonostante l'aspetto, montando ammortizzatori adattivi e un sistema di infotainment molto più intuitivo all'interno. Potrai acquistarne uno da luglio a circa £ 32.000.

Ferrari 812 Superfast

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Il Salone di Ginevra non sarebbe completo senza una nuova Ferrari. La nuova 812 Superfast - sì, questo è proprio il suo nome - sostituisce la vecchia FF ed è alimentata da un motore V12 da 6,5 ​​litri da 789 CV. Scatterà da 0 a 62 miglia orarie in 2,9 secondi e raggiungerà 211 miglia orarie. Costerà anche un sacco di soldi, circa £ 250.000 se hai bisogno di saperlo.

Audi RS 5 Coupé

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Attenzione BMW M4. Gli involucri sono usciti anche dalla nuovissima RS 5 Coupé a Ginevra, con un V6 biturbo da 444 CV da 2,9 litri dal design più sottile ma sbalorditivo. Potrebbe avere un motore più piccolo di quello della precedente RS 5, ma è più potente e consente all'Audi di raggiungere 0-62 mph in 3,9 secondi. Meglio ancora, è circa il 17% più efficiente; più veloce ed economico da eseguire, risultato.

Ford Fiesta ST

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Una delle vetture più piccole di Ginevra ha attirato la folla più numerosa: la nuova Fiesta ST. Ora utilizza un turbo a tre cilindri da 1,5 litri, sviluppa 197 CV e viene fornito solo con un cambio manuale a sei marce. Il nuovo modello dispone anche di modalità di guida per la prima volta e gli interni devono essere rinnovati molto. Fuori la massa di pulsanti e arriva un touchscreen fluido.